Description
Informations de base
| Code de produit | icm24053 |
| Poids: | 0.44 kg |
| Ean | 4823044411627 |
| Échelle | 1:24 |
| Ajouté au catalogue: | 10.7.2025 |
| Tags: | GAZ-A |
| Fabricant | ICM |
| Entité responsable |
GAZ-A est une voiture de tourisme soviétique de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers exemplaires de ce véhicule sont apparus au début des années 1930, et la production en série s’est poursuivie en 1932-1936. Environ 42 000 voitures de ce type ont été produites au cours de son parcours. L’entraînement était assuré par un seul moteur 4 cylindres avec une puissance de 40 CV.
La GAZ-A a été la première voiture de tourisme produite en série en Union soviétique. Il s’agissait également d’une copie sans licence de la voiture Ford A. La version de production de base était un phaeton 4 portes, mais il existait également plusieurs versions de développement. L’un des plus inhabituels était le camion GAZ-AA, qui a été développé sur le même châssis et utilisant le même moteur que le GAZ-A. Le modèle GAZ-6 a également été créé, c’est-à-dire une voiture destinée à faire office d’ambulance ou de taxi. Cependant, des quantités très limitées de ce modèle ont été construites. Un développement très inhabituel a été la voiture blindée D-8, produite en petit nombre, également basée sur le châssis GAZ-A. GAZ-M1 s’est avéré être le successeur de la voiture GAZ-A.
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