Description

Informations de base

In the 1930s, the Royal Thai Air ForceRTAFrelied primarily on aircraft manufactured in the United States and Great Britain. The situation changed with the beginning of the Second World War. After the defeat of France in Europe, Thailand decided to seize the moment and regain its territories in French Indochina. There was made an order for the delivery of new American-made aircraft. However, the US decided that strengthening the Thai Air Force could change the situation in the region in an undesirable direction for them, and refused to supply the aircraft. Thailand referred to Japan, which soon delivered several dozen bombers for the RTAF. Among them were nine Ki-21-Ia aircrafts produced by the Nakajima company, in the spring of 1941, they were included in the composition of Kong Bin Koi 6 (6th Aviation Wing). These aircraft did not have time to take part in combat operations against France but were used in Burma against units of the Chinese National Army in the spring of 1942. After the Chinese forces retreated to their territory, the Thai Ki-21-Ia were deployed for a while to perform patrol and reconnaissance missions. Later they served as training and transport aircraft.

• The model kit is made with strict adherence to the geometry of the real aircraft
• Elements of the outer skin and glazed parts of the fuselage are highly detailed
• The kit includes decals for 4 variants of the Ki-21-Ia RTAF markings of the Second World War period

Markings:

• Ki-21-la, Kong Bin Noi 6 (6th Wing), spring 1941
• Ki-21-la, Foong Bin Thing Rabuy 62 (62nd Bomber Squadron): a,b) probably 1942; c) 1945
• Ki-21-la, number « 6 », Don Muang airfield, 1945
• Ki-21-la, number « 9 », Don Muang airfield, 1945

Le Mitsubishi Ki-21 est un bombardier bimoteur japonais à aile centrale et à queue classique de la Seconde Guerre mondiale, connu sous la désignation alliée Jane ou Sally. Le vol du prototype eut lieu le 18 décembre 1936, et l’entrée en service eut lieu en 1938. L’avion a été créé à la suite d’une commande de l’armée de l’air japonaise pour un bombardier adapté aux opérations dans de vastes zones maritimes. Le prototype « Type 93 » a volé pour la première fois en décembre 1936. Dans la première version de série, l’avion était désigné Ki-21 (Type 97) Model 1, puis Ki-21 Model 2. Il s’agissait d’une modification de la première série. La première utilisation au combat de l’avion a eu lieu en Chine pendant la guerre sino-japonaise (1937-1940). Plus tard, les avions ont été utilisés pendant la guerre du Pacifique dans des opérations aériennes et des frappes contre Hong Kong, les Philippines, la Birmanie et les Indes orientales néerlandaises. En 1943, ils ont fait un raid massif sur Calcutta. Au cours de la première phase de la guerre, les Ki-21 opéraient à partir de nombreuses bases à Formose, Okinawa et les îles japonaises, contrôlant la mer de Chine orientale et une grande partie du Pacifique ouvert. À la fin de la guerre, à la suite d’attaques de l’armée de l’air américaine, l’escadron Ki-21 a subi d’énormes pertes. Données techniques : longueur : 16m, envergure : 22,5m, hauteur : 4,85m, vitesse maximale : 485km/h, taux de montée : 7,6m/s, portée maximale : 2700km, plafond maximal 10000m, armement : fixe – type 4 7,7mm 89 mitrailleuses et 1 mitrailleuse 12.7mm type 1, suspendues, jusqu’à 1000kg de bombes.

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