Description

Informations de base

Skill level: 3
Scheme options: 3
Item Length – Without Packaging (cm): 26.9
Item Height – Without Packaging (cm): 8.31
Item Width – Without Packaging (cm): 35.9
Wingspan (mm): 359
Finish: plastic
Flying hours: 3

What’s Inside
Sprues and decals

Schemes:

• Avro 652A Anson Mk.I N9732 crewed by Pilot Officer Philip Peters, Sergeant D. Spencer and Leading Aircraftsman Pepper, No. 500 (County of Kent) Squadron Royal Auxiliary Air Force, Royal Air Force Detling, Kent. (A)
• Avro 652A Anson Mk.I Coastal Command camouflage trials aircraft, No.71 Squadron, Royal Australian Air Force, Lowood, Queensland, October 1943. (B)
• Avro 652A Anson Mk.I No. 31 General Reconnaissance School, Royal Canadian Air Force, Charlottetown, Prince Edward Island, Canada, 1941. (C)

L’Avro Anson est une aile basse bimoteur britannique avec une construction mixte bois, duralumin et toile. L’ancêtre de l’avion Anson était l’avion de ligne Avro 652, qui a été créé à l’initiative privée des usines d’aviation Avro. Le vol du prototype eut lieu en mars 1935, et les premières machines de série commencèrent à atteindre les unités linéaires au tournant de 1935 et 1936. Au service militaire, Avro Anson était un avion de reconnaissance maritime. Sur la première ligne, l’avion a servi jusqu’à la fin de 1940, puis il a été retiré et transféré dans des unités d’entraînement. Pendant la guerre, une douzaine de variantes de l’avion ont été construites (du Mk.I au Mk.XII), différant principalement par la puissance du moteur. Le Canada a également entrepris la construction de ces aéronefs, sous licence. En raison de bonnes caractéristiques de vol et de faibles coûts d’exploitation, les dernières machines Avro Anson n’ont été mises hors service qu’en 1968. Données techniques : Vitesse maximale : 302 km/h ; vitesse de montée : 3,5 m/s, plafond maximum 5200 m, portée maximum : 1260 km, armement : fixe – 2 mitrailleuses 7,7 mm, suspendu – jusqu’à 163 kg de bombes.Erreur de la ? Signaler le problème