Description

Informations de base

Le Saab 91 Safir était un avion d’entraînement suédois de la guerre froide. Le vol du prototype a eu lieu en novembre 1945 et la machine est entrée en production un an plus tard. Au total, 323 exemplaires de cet avion ont été construits. La longueur de la machine – dans la version 91A – était de 7,8 mètres avec une envergure de 10,6 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur de Havilland Gipsy Major d’une puissance maximale de 145 CV. La vitesse maximale de l’avion était d’environ 265 km/h. La machine n’avait pas d’armement permanent à bord.

Saab 91 Safir a été développé par Anders Andersson, qui travaillait auparavant pour la compagnie aérienne allemande Bücker sur le Bü-181. La nouvelle machine se caractérisait par une construction entièrement métallique, de bonnes propriétés aérodynamiques et de bonnes performances pour cette classe de machines. Au cours de la production, un total de cinq versions de l’avion ont été créées, entre autres : 91A (version de production de base), 91B (version avec le moteur Lycoming O-435) et 91B-2 (version pour l’armée de l’air norvégienne) . Les principaux destinataires de la Saab 91 Safir étaient l’armée de l’air suédoise, mais la machine a également été exportée vers d’autres pays, tels que la Finlande, la Norvège et l’Autriche. Il convient d’ajouter que la production en série a été réalisée en Suède, mais aussi aux Pays-Bas dans les usines De Schelde.

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