Description

Informations de base

Product Highlight:

– Options to build either a SU-122 or SU-85

– Open hatches & elevating gun

– Optional fuel cans

Number of Parts: 59 pieces / 3 sprues

Le SU-122 est un canon automoteur soviétique (également classé comme chasseur de chars) de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de cette voiture sont apparus en 1942, et la production de sérine s’est poursuivie dans les années 1942-1943. Environ 640 véhicules de ce type ont été créés dans son cours. Le poids du véhicule était de 31 tonnes. L’entraînement était assuré par un seul moteur V-2 d’une capacité de 500 CV. Il était armé de l’obusier M-30 de 122 mm. L’équipage disposait également de deux mitraillettes PPS de 7,62 mm. Les travaux sur le SU-122 ont commencé en 1942, en lien avec la décision du Conseil principal de l’artillerie d’introduire de nouveaux canons automoteurs sur la ligne. Au cours des travaux de conception, il a été décidé que le nouveau canon automoteur utiliserait le châssis du T-34 et bon nombre de ses éléments structurels. Les travaux de conception se sont déroulés à un rythme très rapide, ce qui a conduit au lancement en décembre 1942 de la production en série de la voiture. Dans l’ensemble, le SU-122 était un SPG plutôt réussi, basé sur un châssis et une suspension éprouvés et performants, avec de bonnes caractéristiques tout-terrain. Les inconvénients considérables étaient l’exiguïté du compartiment de l’équipage (en raison de la taille de l’obusier M-30) et l’angle de tir plutôt petit, en particulier le processus de visée compliqué. Cependant, l’arme était considérée comme bien meilleure que le canon automoteur SU-76. Les véhicules SU-122 ont été utilisés sur le front de l’Est de 1943 à 1945. Peu d’entre eux, cependant, ont survécu à la guerre.

Le SU-85 est un canon automoteur soviétique (chasseur de chars) de la Seconde Guerre mondiale et des premières années de la Guerre froide. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été fabriqués en 1943 et la production en série a duré de 1943 à 1944. Environ 2050 véhicules de ce type ont été créés dans son cours. Le poids au combat de ce SPG dans la version de base était jusqu’à 29,6 tonnes. L’entraînement était assuré par un seul moteur diesel W-2-34 d’une puissance allant jusqu’à 500 CV. L’armement du véhicule consistait en un canon D-5T de 85 mm. À l’intérieur du véhicule, deux mitraillettes PPS de 7,62 mm étaient généralement transportées.

Le canon automoteur SU-85 a été développé sur la base du SU-122, qui à son tour était structurellement basé sur le char moyen T-34. Dès le début, le nouveau canon automoteur a été principalement conçu comme un chasseur de chars capable d’engager les Pz.Kpfw V et VI allemands. Par rapport au SU-122, le nouveau canon automoteur soviétique a également reçu de nouvelles armes – le canon de 85 mm. Les véhicules SU-85 sont entrés en service pour la première fois à la fin de l’été 1943 et ont servi sur le front de l’Est jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils se sont avérés être des véhicules structurellement performants, mais leur armement était insuffisant pour contrer les chars Panther et Tiger. Ainsi, au cours de la Seconde Guerre mondiale, le SU-100 a été mis en service. Cependant, peu de temps après son achèvement, la plupart des SU-85 ont été retirés de l’armée soviétique et exportés vers les pays socialistes.

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