Description

Informations de base

Le BA-3 était une voiture blindée moyenne à six roues de construction soviétique. Les premiers prototypes ont été construits en 1934, et la production en série courte a duré de 1934 à 1935 et s’est terminée par la production d’environ 180 véhicules. La voiture était propulsée par un moteur à carburateur GAZ-A de 40 CV. L’armement principal était un 20K wz. 1932 calibre 45 mm placé dans une tourelle tournante, et l’armement auxiliaire était assuré par 2 mitrailleuses DT 7,62 mm. La BA-3 a été créée pour succéder à la voiture BA-I. Dans la nouvelle voiture, un accent particulier a été mis sur l’épaississement du blindage et l’utilisation d’un armement principal puissant. En conséquence, la tourelle du char T-26 modèle 1933 a été placée sur la nouvelle voiture. Mis en service, le BA-3 était l’une des voitures blindées les plus lourdement armées au monde au moment de ses débuts, mais il se caractérisait par de terribles caractéristiques tout-terrain, une faible maniabilité et une surcharge évidente du châssis et des composants de transmission de puissance. . Dès 1938, le véhicule était considéré comme obsolète et inadapté au service par le commandement de l’Armée rouge. Malgré cela, le BA-3 combattit les Japonais lors de la bataille de Chałchyn-Gol (1939) et participa à l’agression contre la Pologne en septembre 1939 et à la guerre d’hiver avec la Finlande (1939-1930). Les survivants BA-3 de ces campagnes ont été exécutés par l’Armée rouge dans les premiers mois de la guerre avec l’Allemagne en 1941.

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