Description

Informations de base

La Sud Aviation Caravelle était un avion de ligne bimoteur de fabrication française de l’après-guerre et de la période moderne. L’entraînement était assuré par deux moteurs Pratt and Whitney JT8D-9 à double flux. Le vol du prototype eut lieu en 1955, et la première machine fut remise au récipiendaire en 1959. Environ 280 avions de ce type ont été construits au cours de la production en série. En 2005, la machine a été retirée de l’utilisation.

La Sud Aviation Caravelle a été créée à la suite d’un concours lancé par le ministère français de l’Aviation en 1951 pour un nouvel avion de ligne moyen courrier qui concurrencerait les avions américains et britanniques. Finalement, le concours est remporté par Sud Aviation en proposant l’avion Caravelle – pour la première fois dans l’histoire de l’aviation de communication, un moteur à réaction est placé à l’arrière du fuselage. La machine a plusieurs versions de développement au cours de la production en série. Le premier produit en série fut désigné Caravelle I et pouvait embarquer jusqu’à 64 passagers. Une version de la Caravelle III est créée peu de temps après, avec des moteurs modernisés à plus forte poussée. En 1964, le modèle Super Caravelle (ou Caravelle 10B) a été introduit en production, avec une aérodynamique considérablement améliorée et une résistance à l’air plus faible. La dernière version de développement était l’avion Caravelle 12, qui était plus long que les versions précédentes et pouvait transporter jusqu’à 140 passagers. Les avions Sud Aviation Caravelle ont été utilisés par de nombreuses compagnies aériennes de pays tels que l’Argentine, l’Autriche, la Belgique, la Finlande, la France et l’Allemagne.

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