Description

Informations de base

Le Klemm Kl 25 (autre désignation : Klemm L.25) était un avion de sport et d’entraînement allemand à aile basse avec un train d’atterrissage fixe de l’entre-deux-guerres. La propulsion était assurée par des moteurs très différents – le premier lot de production était propulsé par un moteur Daimler F7502 d’une capacité de 22 CV. Le vol du prototype eut lieu en 1928, et la production en série se poursuivit en 1929-1936, se terminant par la production de plus de 600 appareils de ce type.

Kl 25 a été créé en tant qu’initiative populaire de pari Klemm Leightflugzeugbau Gmbh, qui à la fin des années 1920 cherche à élargir son offre commerciale. Afin de réduire les coûts et de raccourcir la période de recherche et développement, la création d’une nouvelle machine a été basée sur l’avion Kl 20. Le Klemm Kl 25 s’est avéré être une machine très réussie. Il était simple et bon marché à construire, facile à piloter et avait de très bonnes propriétés aérodynamiques. L’avion était capable de voler même avec l’utilisation de 25% de la puissance du moteur, et sa vitesse de décollage n’était que de 50 km/h ! Les machines Klemm Kl 25 ont trouvé de nombreux clients civils et militaires (en tant que machine de formation de base), notamment en Allemagne, en Bolivie, en Roumanie, en Grande-Bretagne et aux États-Unis.

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