Description

Informations de base

• Age: 13+
• Length: 401 mm
• Wingspan: 497 mm

Experience history up with the highly detailed model kit – 75th Anniversary Berlin Berlin Airlift on a scale of 1:72

Bring history to life with our lovingly designed Berlin Airlift 75th Anniversary model kit. Recreated in 1/72nd scale, this model offers a breathtakingly accurate recreation of the legendary C-54 D Skymaster, better known as the Raisin Bomber. With 352 precisely machined parts and a wingspan of 497 mm, this model is sure to be a highlight of any collection. Although we give an age recommendation of 13 years, this model is an absolute must for any history enthusiast or model builder.

Scope of delivery:

• Plastic model kit (not assembled)
• Pictured, multilingual assembly instructions
• Detailed decals
• Base colours (Revell Aqua Color)
• Adhesive (Revell Contacta Professional Mini)
• High-quality model brush
• 10 laser-cut wooden cubes for individual design possibilities

This model kit is perfect for beginners looking to expand their skills, as well as for experienced modellers looking for a new challenge. It can be used as a display piece, to hone your modelling skills or to add to your c Collection.

This model kit is characterised by its detailed replica and high-quality workmanship. Furthermore, the set contains prefabricated parts and authentic decals to represent four different versions of the C-54D Skymaster. The highlight of this set is the 10 laser-cut wooden cubes, which allow for customisation.

The kit also includes prefabricated parts and authentic decals. design.

Le Douglas C-54 Skymaster était un avion américain de transport de métaux à voilure basse. L’entraînement était assuré par 4 moteurs radiaux Pratt and Whitney R-2000-9 d’une puissance de 1450 KM chacun. Le vol du prototype eut lieu en 1942, et la production en série se poursuivit en 1942-1947, aboutissant à la production d’environ 1 200 exemplaires de cet appareil. La machine n’avait pas d’armement permanent.

Le Douglas C-54 Skymaster a été créé à la suite de la reconstruction de l’avion de passagers Douglas DC-4, en lien avec le besoin de l’USAAF d’un nouvel avion de transport avec une plus grande portée et une plus grande capacité de levage du C-47 Skytrain. De nombreuses versions de développement de cet avion très réussi ont été créées au cours de la production en série. L’un des premiers était le C-54B avec des réservoirs de carburant accrus, ce qui a amélioré la portée de vol. Peu de temps après, le SC-54D est apparu, destiné aux opérations de sauvetage en mer. Une version du MC-54M, c’est-à-dire un avion adapté à l’évacuation sanitaire, a également été créée. Les avions Douglas C-54 Skymaster étaient déjà en service pendant la Seconde Guerre mondiale, servant souvent à transporter des personnalités telles que le Premier ministre Winston Churchill ou le président FD Roosevelt. Après 1945, il resta la principale composante de transport de l’USAAF, jouant un rôle majeur lors du blocus de Berlin en 1948-1949. Ils ont également servi pendant la guerre de Corée (1950-1953), mais après sa fin, ils ont été systématiquement remplacés par des avions Douglas C-124 Globemaster II. Les derniers Douglas C-54 Skymaster ont été retirés de la ligne en 1972.

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