Description

Informations de base

Le Char B-1 Bis était un char lourd français de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1935 et la production en série s’est poursuivie dans la période 1937-1940, se terminant par la production de 403 voitures. Le char était propulsé par un seul moteur à carburateur Renault de 307 ch. Son armement principal était un seul obusier Un ABS SA 35 de 75 mm dans la coque et un canon SA 34 de 47 mm dans la tourelle. L’armement supplémentaire était de 2 Mitrailleuses Reibel de 7,5 mm

Les travaux théoriques et conceptuels sur le Char B-1 Bis ont commencé dès 1921, mais ont été interrompus à plusieurs reprises, ce qui a conduit au fait que ce n’est qu’en 1937 que les premiers exemplaires en série sont apparus. Le concept du char a été inspiré par les expériences de la Première Guerre mondiale. Il met l’accent sur un blindage très solide (jusqu’à 60 mm !) et un armement puissant. Beaucoup moins d’attention a été accordée à la vitesse maximale, à la maniabilité et à la portée de fonctionnement du char. Parmi les autres lacunes, citons la charge de travail excessive de l’équipage – en particulier le commandant du véhicule – et le taux de défaillance global élevé du char. Malgré ces lacunes, le Char B-1 Bis s’avère être un adversaire très exigeant pour l’armée allemande lors de la campagne de France de 1940, capable d’infliger de lourdes pertes aux chars allemands, comme lors de l’escarmouche de Stonne le 16 mai 1940, quand 1 Char B-1 The Bis avec son propre nom « Eure » a détruit 13 chars allemands et malgré 140 coups[!!!] retiré du champ de bataille.

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