Promotion Trumpeter 03233 TBD-1A Devastator

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Promotion Trumpeter 03233 TBD-1A Devastator

Le prix initial était : 76,47 €.Le prix actuel est : 38,23 €.

UGS : SK0174715 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit tru03233
Poids: 0.94 kg
Ean 9580208032337
Échelle 1:32
Numéro de pièce 190
Ajouté au catalogue: 2.2.2024
Tags: TBD-1
Fabricant Trumpeter
Entité responsable
Item Type Plastic Model Aircraft Kit
Model Brief Length: 323.5mm Wingspan: 471.2mm
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 1 piece
Film Parts n/a
Resin Parts n/a
Total Sprues 11 sprues
Released Date 2023-10
More Features
  • Detailed fuselage & wing with accurate design
  • Highly detailed Engines
  • Finely detailed cockpit
  • PE parts included
  • folding wings

Le Douglas TBD-1 Devastator était un avion bombardier-torpilleur embarqué de production américaine de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale dans la configuration à aile basse. L’entraînement était assuré par un seul moteur dans la version de base Pratt et Whitney R-1830-64 avec 900 ch. Le premier vol de cet engin eut lieu en avril 1935. Sa production en série dura dans les années 1937-1939 et conduisit à la création d’environ 130 appareils de ce type. L’armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,62 mm. L’avion pouvait également transporter une charge de bombes jusqu’à environ 800 kg ou une torpille Mark XIII pesant environ 1 tonne.

Le Douglas TBD-1 Devastator a été commandé par la marine américaine qui, au milieu des années 1930, a décidé de mettre en service un nouvel avion bombardier-torpilleur embarqué. En plus de la version de base, avec un train de roulement à roues rétractables, une version TBD-1A avec un train de roulement à flotteur fixe a également été créée. L’avion TBD-1 se caractérisait par une conception conservatrice et éprouvée, mais par rapport aux machines japonaises, ses performances étaient très médiocres. Malgré cela, le Douglas TBD-1 Devastator était l’une des principales machines embarquées de l’US Navy lors de la première lutte dans le Pacifique en 1941-1942. Il prit une part active à la bataille de Midway en juin 1942, où, cependant, les avions de ce type subirent des pertes considérables. Les avions, après cette bataille, ont été relativement rapidement mis hors service et dirigés vers des tâches d’entraînement. Finalement, ils ont été retirés du service en 1943.

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