Description

Informations de base

L’International MaxxPro est de facto un transporteur d’infanterie blindé léger à roues et un véhicule de reconnaissance de production américaine des temps modernes. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits en 2007 et la voiture est entrée en production et en service la même année. Selon la version, le véhicule mesure entre 6,5 et 7,2 mètres de long, 2,5 mètres de large et environ 3 mètres de haut. L’entraînement est assuré par un seul moteur MaxxForce D9 de 330 CV. L’International MaxxPro a été développé principalement pour les besoins de l’US Marine Corps (USMC en abrégé) en tant que véhicule MRAP, c’est-à-dire un véhicule beaucoup moins sensible qu’un véhicule de combat anti-mines classique ou le soi-disant fugasa. Ces hypothèses signifiaient que l’International MaxxPro a reçu un train d’atterrissage spécialement conçu et le bas du fuselage, ce qui augmente sa capacité de survie après avoir heurté une mine. Les usines de Navistar International Corporation sont responsables de la production du véhicule. On suppose que plus de 7 000 véhicules de ce type ont été créés et que leurs utilisateurs, outre les forces armées américaines, étaient également les forces armées de Croatie, de Grèce, de Roumanie et de Pologne.

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