Description

Informations de base

Le Multicar M-22 était un véhicule utilitaire léger et un camion est-allemand de l’après-guerre. La voiture a été présentée au public pour la première fois à la Foire de Leipzig en 1964, et la même année a vu le début de la production en série, qui a duré jusqu’en 1974. Environ 43 000 véhicules de ce type ont été construits au cours de celle-ci. L’entraînement était assuré par un seul moteur à deux cylindres de 15 CV. Le chariot mesurait 3,5 mètres de long et 1,34 mètre de large. La vitesse maximale n’a pas dépassé 30 km / h. Le Multicar M-22 a été développé à l’usine VEB Fahrzeugwerke Waltershausen dans la RDA de l’époque. La voiture était un développement des conceptions précédentes de l’entreprise et était un successeur du modèle M-21. Par rapport à son prédécesseur, il se distinguait principalement par la cabine de conduite fermée, qui pouvait désormais conduire le véhicule en position assise, ainsi que par le bloc d’alimentation avec plus de deux fois plus de puissance. En fin de compte, le Multicar M-22 s’est avéré être une conception réussie et une grande partie des exemplaires produits ont été exportés. Le véhicule, en dehors de l’usage civil, était également largement utilisé comme véhicule de transport léger dans les armées du Pacte de Varsovie.

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