Description

Informations de base

Le GAZ-M1 est une voiture de tourisme soviétique de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers exemplaires de ce véhicule sont apparus en 1935, et la production en série s’est poursuivie en 1935-1943. L’entraînement était assuré par un seul moteur 4 cylindres GAZ-M ou GAZ-11 avec une puissance de 50 CV.

Les travaux de développement du GAZ-M1 (communément appelé « Emka »), qui devait remplacer les voitures GAZ-A en production, ont commencé en 1930. Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle voiture différait par la forme de sa carrosserie, même s’il s’agissait toujours d’une voiture à quatre places. Un tout nouveau moteur avec plus de puissance a également été utilisé. Assez rapidement, une version militaire est créée avec un châssis renforcé et une plate-forme spéciale à l’arrière de la voiture, capable de transporter 6 soldats. Basé sur le GAZ-M1, la voiture blindée BA-20 a également été développée. Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses voitures GAZ-M1 ont été utilisées comme voitures d’état-major pour les officiers de l’Armée rouge. Le successeur du GAZ-M1 en production de masse pour le marché civil était le GAZ M-20 Pobieda.

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