Description

Informations de base

Le Blackburn / Hawker Siddeley Buccaneer était un avion d’attaque embarqué à réaction à aile centrale britannique. L’entraînement était assuré par deux moteurs Rolls Royce Spey . Le vol du prototype a eu lieu en 1958. Au cours de la production en série, qui a duré dans les années 1958-1977, 211 exemplaires de cet avion ont été produits. L’armement était une charge allant jusqu’à 7257 kg de bombes ou de roquettes.

En 1953, la Royal Navy a annoncé le besoin d’un tout nouvel avion d’attaque à réaction aéroporté, capable de voler à basse altitude et capable de transporter des charges nucléaires tactiques. Blackburn Aircraft Ltd. a répondu avec succès à cette demande en construisant la machine Buccaneer. Il s’est avéré être un avion très réussi, répondant pleinement aux attentes de la Royal Navy, avec une capacité de levage fantastique, de bons paramètres de vol et étant une machine appréciée des pilotes pour ses bonnes qualités de pilotage et son faible taux d’échec. Au cours de la production en série – commencée en 1958 – plusieurs versions de développement ont été créées. Le premier à être produit à plus grande échelle fut le S Mk.1. En 1964, la version S Mk.2 est mise en production, se différenciant de la précédente par une nouvelle version plus puissante du moteur Spey et un châssis redessiné. Peu de temps après, la version S Mk.2A est apparue avec une avionique plus récente et des réservoirs de carburant agrandis. Une version du S Mk.2B a également été développée, qui a été adaptée pour transporter des missiles Martel. Les avions Buccaneer ont servi principalement sur quatre porte-avions britanniques : le HMS Victorious, le HMS Eagle, le HMS Hermes et le HMS Ark Royal, ainsi que sur des bases terrestres en Grande-Bretagne. Des machines de ce type ont été utilisées au combat lors de l’opération Desert Storm en 1990-1991. Le seul destinataire étranger de cet avion réussi était l’Afrique du Sud.

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