Description

Informations de base

Ferdinand ou Elefant (Sd.Kfz 184) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1942 et la production en série ne s’est poursuivie qu’en 1943, se terminant par la production d’environ 90 voitures seulement. Ferdinand était propulsé par deux moteurs Maybach HL 120 TRM de 300 CV chacun. Il était armé de 1 canon PaK 43 L/71 de 88 mm et – plus tard – de 1 mitrailleuse MG34 de 7,92 mm.

Ferdinand a été créé dans les usines Porsche et Alkett sur la base du châssis du char lourd Tiger, qui n’a pas été adopté pour la production de masse, conçu par la première entreprise. La production en série a eu lieu à l’usine Nibelungenwerke de Steyr, en Autriche. Le nouveau chasseur de chars avait un excellent canon antichar, capable de détruire n’importe quel véhicule blindé de l’Armée rouge ou des Alliés à l’époque. Il était également très bien blindé – il suffit de dire que de l’avant il était protégé par 200 mm d’acier, ce qui le rendait inaccessible pour les véhicules ennemis à des distances supérieures à 500 m. !) et au début de sa carrière de combattant, il n’a pas avoir une mitrailleuse – plus tard, à la fin de 1943, elle a été modifiée. Les Ferdinands ont fait leurs débuts lors de la bataille de Koursk en juillet 1943 au sein du 656th Heavy Armoured Cannon Regiment, où ils ont détruit près de 320 véhicules ennemis ! Cependant, ils ont eux-mêmes subi des pertes relativement élevées. Après cette bataille, les voitures survivantes ont été transférées en Allemagne et modernisées, par exemple avant d’ajouter de la Zimmerite. Après la modernisation, ils combattirent principalement sur le front de l’Est jusqu’à la fin de la guerre, avec un bref épisode (février-juin 1944) sur le front italien.

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