Description
Informations de base
| Code de produit | RSM94017 |
| Poids: | 0.11 kg |
| Ean | 8594183910154 |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 13.6.2023 |
| Tags: | Bucker-Bu-131 |
| Fabricant | RS Models |
| Entité responsable |
The Bücker Bü 131 Jungmann was a German two-seat biplane trainer used during World War II. The aircraft was designed by Swedish-born designer Ing. Anders J. Anderson, who led all design work at Bücker until 1939.
3 decal variants:
1. Bücker 131A, Aeroclub Prahova 1939
2. Bücker 131D, Romanian AF, 1941
3. Bücker 131D, Romanian AF, 1942
The first flight of the prototype Bü 131 (D-3150) was made on 27 May 1934 with Joachim von Köppen as the pilot. The aircraft was powered by a Hirth HM 60 R inline four-cylinder engine with a power of 59 kW. Series production of the Bü 131 A version was started in 1934, with the Deutscher Luftsportverband as the main customer. In 1936, the Bü 131 B series was launched, which differed by the built-in 77 kW Hirth HM 504 A-2 engine.
Le Bucker Bu 131 Jungmann était un avion d’entraînement et de voltige allemand dans un biplan, train d’atterrissage fixe, construction mixte de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L’entraînement – dans la version Bu 131 B – était assuré par un seul moteur Hirth HM 504 avec 100 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1934, et en 1935 la machine entra en ligne. L’avion n’avait pas d’armes à bord.
Initialement, Bu 131 a été créé comme une initiative de base des usines d’aviation Bücker-Flugzeugbau GmbH, qui voulait créer une machine pour la formation de base des pilotes. La machine était facile à piloter, avec d’excellentes caractéristiques de vol et une bonne fiabilité. L’avion a très vite suscité l’intérêt des aéroclubs allemands et de la Luftwaffe, devenant rapidement l’un des avions d’entraînement les plus importants de l’aviation allemande. La licence pour sa production a également été rapidement vendue à de nombreux pays, dont la Tchécoslovaquie, le Japon et la Hongrie. Au cours de la production en série en Allemagne, deux versions de cette machine ont été créées : Bu 131 A propulsé par le moteur Hirth HM 60 R d’une capacité de 80 CV et la principale série de production (Bu 131 B) propulsée par le moteur Hirth HM 504 avec 100 ch. Il existe également des versions de licence, telles que Aero C.4.
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