Modelik 15_06 MESSERSCHMITT Me-209 V4 (Prototype) Vente Directe

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Modelik 15_06 MESSERSCHMITT Me-209 V4 (Prototype) Vente Directe

Le prix initial était : 12,75 €.Le prix actuel est : 6,38 €.

UGS : SK0291818 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit mod15_06
Poids: 0.08 kg
Échelle 1:33
Ajouté au catalogue: 26.1.2007
Tags: Me-209
Fabricant Modelik
Entité responsable

Number of paper sheets with parts to cut out,size of the kit: 4 x A4
Number of constuction pictures: 4 x A4
Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
Computer preperation of the project scale: 1:33
growth of the constructed model: 237 mm

Le Messerschmitt Me-209 était un avion de sport monoplace, le soi-disant « Record » dans la configuration de l’aile basse de la construction allemande entièrement métallique. L’entraînement était assuré par un seul moteur Daimler-Benz DB601ARJ d’une capacité de 1775 KM. Le vol du prototype eut lieu en août 1938. Le Messerschmitt Me-209, également souvent désigné sous le nom de Me-109 R, a été créé dès le départ comme une machine conçue pour battre le record du monde de vitesse en vol horizontal. Dans une large mesure, la conception du Me-209 était basée sur le chasseur Me-109 D / E, mais l’approvisionnement en carburant a été considérablement réduit et tous les éléments inutiles pour battre le record (par exemple, les armes légères) ont été supprimés. Après de longs mois de préparations, l’objectif est atteint le 26 avril 1939, lorsque Fritz Wendel accélère le Me-209 à 755 km/h ! La Luftwaffe utilisa très vite ce record à des fins de propagande, et tenta en même temps d’adapter le Me-2089 au rôle d’un chasseur (prototype V-4), mais sans succès.

The models are digitally printed – some adhesives can dissolve the ink!

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.

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