Description

Informations de base

Le Sikorsky SH-60 Sea Hawk est un hélicoptère de mer multi-rôle et anti-sous-marin (ZOP) de fabrication américaine avec une structure métallique dans un agencement classique avec un rotor principal et un rotor de queue sur le faisceau. L’entraînement est assuré par deux moteurs General Electric T-700-GE-401-C d’une capacité de 1714 KM chacun. Le premier prototype a volé en décembre 1979 et la production en série, qui a débuté en 1982, est toujours en cours. On estime que plus de 900 exemplaires de cet hélicoptère ont été construits en 2017.

Le Sikorsky SH-60 a été créé en réponse à la demande de l’US Navy d’un nouvel hélicoptère embarqué pour remplacer les machines SH-2 Seasprite. Le nouvel hélicoptère devait transporter des éléments et coopérer avec le LAMPS Mk. II. Environ 80% de la machine SH-60 B est similaire à l’hélicoptère UH-60, mais elle en diffère car elle est adaptée pour fonctionner dans des conditions de mer, un châssis différent, une coque plus solide, de nouveaux moteurs, une avionique, deux pylônes ajoutés pour les armes externes – en fait, nous pouvons parler de deux hélicoptères différents ayant de nombreuses caractéristiques communes. Lors de la production en série du SH-60, de nombreuses versions de développement de cet hélicoptère très solide et performant ont été créées. La version de base est le SH-60B – un hélicoptère embarqué dédié aux navires de l’US Navy (destroyers et croiseurs), destiné aux opérations ZOP et à la destruction des navires de surface. Une version du SH-60 F (Ocean Hawk) a également été développée, destinée uniquement aux opérations de porte-avions, destinée uniquement aux opérations ZOP. Le HH-60H Rescue Hawk a ensuite été développé pour la recherche et le sauvetage. Les machines SH-60 ont été exportées vers de nombreux pays, dont l’Australie, le Brésil, le Danemark et le Japon.

Erreur de la ? Signaler le problème