Description

Informations de base

Le Supermarine Spiteful était un chasseur britannique à aile basse à structure métallique avec train d’atterrissage rétractable. L’entraînement était assuré par un moteur à piston unique Rolls Royce Griffon 85 avec une puissance de 2 375 ch. Le vol du prototype eut lieu en 1944. Au cours de la production en série dans la période 1945-1947, seuls environ 20 exemplaires de cet avion ont été fabriqués. L’armement était de 4 Hispano-Suiza Mk. Calibre V 20 mm.

Supermarine Spiteful a été créé comme la dernière version de développement des avions de la famille Spitfire. Sa création était étroitement liée à la production d’une nouvelle aile à profil laminaire chez Supermarine. A l’origine, le fuselage du Spitfire Mk. XIV, mais après le tragique accident de 1944, les idées ont été abandonnées et un tout nouvel avion a été développé. Malgré le petit lot de production, jusqu’à trois versions de développement ont été créées. Le premier – désigné le F Mk 14 était le plus produit, avec le moteur Griffon 85. Le second – le F Mk 15 – était propulsé par un moteur Griffon 89 et avait deux hélices contrarotatives. L’avion Supermarine Seafang a évolué à partir de cette version. Dans la dernière version – le F Mk 16 – le moteur Griffon 101 a été utilisé, ce qui a permis à l’avion d’accélérer jusqu’à 795 km/h ! Malgré les très bonnes performances, les avions Supermarine Spiteful n’ont pas réussi à prendre une part plus importante à la Seconde Guerre mondiale, et en raison de sa fin et de la mise en service d’avions à réaction, leur production a été considérablement limitée.

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