Description

Informations de base

L’obusier M-30 wz.1938 de calibre 122 mm est un obusier tracté soviétique, qui a été développé en 1938 pour remplacer les obusiers wz1909 et wz.1910 de l’Armée rouge. Les travaux de conception ont duré plusieurs années. En fin de compte, cependant, l’obusier M-30 du projet FF Petrov a été mis en production de masse. Sa production a commencé à grande échelle en 1940. Dans les années 1940-1955, plus de 19 000 ont été produites. exemplaires de cette arme (dont 17,5 mille en 1940-1945). Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il s’est avéré être l’un des canons de base de l’Armée rouge. Elle a pris part à toutes les batailles majeures sur le front de l’Est. L’obusier M-30 a été utilisé pour combattre les armes à feu de l’infanterie et de l’artillerie, la main-d’œuvre exposée et cachée et les fortifications de campagne. Si nécessaire, les chars pouvaient être combattus avec des obus HEAT. Avec son aide, il était également possible de faire des passages dans des enchevêtrements de fils et des champs de mines. Le tir pouvait avoir lieu avec des tirs directs et indirects, également pour des cibles mobiles. Le M-30 a été utilisé pendant de nombreuses années après la guerre dans de nombreuses armées du monde, y compris l’armée polonaise, où il est encore utilisé aujourd’hui comme obusier tracté wz de 122 mm. 1938/1985. Il a également été utilisé comme armement pour les canons automoteurs SU-122 et SG-122. Il est à noter que les obusiers de 122 mm wz. 38 capturés pendant la guerre par les troupes allemandes ont été acceptés en service sous la désignation 12,2 cm sFH 396 (r). Ils étaient utilisés comme canons de campagne typiques et comme canons côtiers sur le mur de l’Atlantique. Données techniques : portée : 11800 m, calibre : 121,92 mm, poids au combat : 2350 kg, cadence de tir : 5-6 coups/min, vitesse initiale du projectile : 515 m/s.

La M3 Scout Car était un transporteur blindé américain et un véhicule de reconnaissance de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été créés en 1938, et la production en série s’est poursuivie en 1940-1944, se terminant par la production de pas moins de 21 000 véhicules de ce type ! La M3 Scout Car était propulsée par un moteur à carburateur Hercule JXD avec une puissance de 87 CV. Le véhicule était généralement armé de deux mitrailleuses : Browning M2HB calibre 12,7 mm et Browning M1919 calibre 7,62 mm.

La M3 Scout Car a été fabriquée par la White Motor Company, d’où le nom M3 est souvent appelé la White Scout Car. Le véhicule a été construit à l’origine pour être utilisé par les unités de cavalerie de l’armée américaine, mais il s’est avéré être un tel succès qu’il a été décidé d’en commander un lot plus important. La M3 Scout Car avait une bonne mobilité et une bonne maniabilité, était également très fiable, et était relativement bon marché et facile à produire en série. Il s’est également avéré être un véhicule très susceptible d’être modernisé. De nombreuses versions de la M3 Scout Car ont été produites au cours de la production . L’un d’eux était le M3A1, un véhicule avec une coque élargie et une plus grande charge utile. Il y avait aussi une version avec un canon de 37 mm (M3A1E3) et une version avec un toit blindé (M3A1E2), ainsi qu’une version véhicule de commandement (M3A1 Command Car). Véhicule Voiture de reconnaissance M3 il a subi son baptême du feu au cours des combats aux Philippines en 1941-1942, et a ensuite été utilisé à très grande échelle par les troupes américaines tant dans la région du Pacifique, en Afrique du Nord, que lors de la campagne d’Italie et de l’Europe du Nord-Ouest jusqu’à 1945. Au cours de ces opérations, il a servi de véhicule blindé de transport de troupes, de véhicule de reconnaissance, d’ambulance, de tracteur d’artillerie ou de véhicule de transport polyvalent. Voitures Voiture de reconnaissance M3 Ils ont été utilisés par de nombreux pays, dont l’Australie, le Canada et l’Union soviétique, qui en ont reçu beaucoup dans le cadre du programme Lend-and-Lease. Il a également été utilisé par les forces armées polonaises. Après 1945, il prend part à de nombreux conflits armés, par exemple : la guerre israélo-arabe (1948-1949), la guerre d’Algérie (1954-1962) ou la guerre civile au Cambodge (1967-1975).

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