Hobby Boss 80289 RAF Gloster Gladiator (Easy Assembly Authentic Kit) Super Prix

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Hobby Boss 80289 RAF Gloster Gladiator (Easy Assembly Authentic Kit) Super Prix

Le prix initial était : 9,90 €.Le prix actuel est : 4,95 €.

UGS : SK0161581 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit HBB80289
Poids: 0.21 kg
Ean 6939319202895
Échelle 1:72
Ajouté au catalogue: 20.2.2013
Tags: Gloster-Gladiator
Fabricant Hobby Boss
Entité responsable

It was the RAF’s last biplane fighter aircraft and was rendered obsolete by newer monoplane designs even as it was being introduced. Though often pitted against more formidable foes during the early days of the Second World War, it acquitted itself reasonably well in combat.

Item No 80289
Item Name RAF Gladiator
Bar Code 6939319202895
Scale 1:72
Item Type Static kit
Film Accessory n/a
Model Dimension Length: 118mm Wingspan: 136.5mm
Total Plastic Parts 20+
Total Sprues 3 sprues , wing and fuselage
Chromeplate Parts n/a
Camouflage Scheme RAF
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts n/a
Released Date 2012-12
More Features The kit consists of over 20 parts, includes 1 clear windscreen/canopy

Le Gloster Gladiator est un chasseur biplan semi-métal britannique du début de la Seconde Guerre mondiale. Un vol prototype eut lieu en 1934, et les avions entrèrent en ligne en 1937. L’entraînement, selon la version, était les moteurs Bristol Mercury Mk.IX (Gladiator Mk.I) ou Bristol Mercury Mk VIIIA (Gladiator Mk.II et Sea Gladiator). Au total, 747 voitures Gloster Gladiator ont été fabriquées. Pendant la Seconde Guerre mondiale, ce type d’avion a combattu dans le ciel de Norvège (escadrons 263), de France (escadrons 607 et 615) et d’Afrique du Nord et du Moyen-Orient (escadrons 33, 80, 94 et 112). Fait intéressant, un seul escadron équipé de chasseurs Gladiator (247e) a combattu lors de la bataille d’Angleterre en 1940. L’avion était surtout célèbre pour sa défense héroïque de Malte en juin 1940 contre les forces italiennes écrasantes. Malgré la construction de haute qualité et sa durabilité, après 1940, le Gladiator a été envoyé dans des unités d’entraînement et de météorologie. L’avion Gloster Gladiator a été utilisé jusqu’en 1953, le dernier à être retiré par l’armée de l’air portugaise. Données techniques (version Mk.I) : longueur : 8,36 m, envergure : 9,83 m, hauteur : 3,58 m, vitesse maximale : 407 km/h, taux de montée : 11,7 m/s, portée maximale : 708 km, plafond maximal 1000m , armement : fixe-4 mitrailleuses Vickers 7,7 mm.Erreur de la ? Signaler le problème