Description

Informations de base

La Renault AG1 était une voiture de tourisme française du début du XXe siècle. Les premiers exemplaires de ce véhicule sont mis en vente en 1907. L’entraînement était assuré par un seul moteur 2 cylindres d’une capacité de 1,2 litre et d’une puissance maximale de 10 à 12 CV. La longueur totale du chariot était de 3,75 mètres, avec une largeur de 1,55 mètre. La vitesse maximale était d’environ 45 km / h.

Renault AG1 a été créé comme une voiture de tourisme relativement bon marché et facile à fabriquer avec une cabine de conduite ouverte et une cabine passagers fermée pouvant accueillir deux personnes. Le véhicule dans les années 1908-1914 est devenu la voiture la plus populaire parmi les chauffeurs de taxi parisiens, qui pendant cette période ont acheté environ 2 000 voitures de ce type. La Renault AG1 entre dans l’histoire de la Première Guerre mondiale au début de septembre 1914, juste avant la bataille de la Marne. A cette époque, tous les taxis parisiens de ce type étaient réquisitionnés par l’armée française et servaient à transférer les soldats des 103e et 104e régiments d’infanterie de la ville presque directement vers la ligne de front. Bien qu’ils ne déploient qu’environ 3 000 soldats, ils deviennent rapidement un symbole de la détermination de la société française dans la lutte contre l’envahisseur allemand. Ils ont également commencé à porter le surnom de « Taxi de la Marne » (fr. Taxi de la Marne).

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