Description
Informations de base
| Code de produit | hasCH47 |
| Poids: | 0.41 kg |
| Ean | 4967834510470 |
| Échelle | 1:24 |
| Ajouté au catalogue: | 27.7.2021 |
| Tags: | Toyota-2000GT |
| Fabricant | Hasegawa |
| Entité responsable |
La Toyota 2000GT est une voiture de sport japonaise qui a été présentée pour la première fois au public en 1965 au Tokyo Motor Show. Sa production en série a commencé deux ans plus tard et n’a duré que jusqu’en 1970 – seuls 351 exemplaires de ce véhicule ont été fabriqués, ainsi que des prototypes.
Le modèle 2000GT a été développé et mis en production à la suite d’une coopération entre Yamaha et Toyota, principalement dans le but d’intégrer cette dernière société dans le segment des voitures de sport et de remplacer la voiture Toyota Sports 800. Les principaux concepteurs de la voiture étaient Jiro Kawana et Satoru Nozaki. Le style de la voiture faisait clairement référence à la Jaguar Type E, utilisant également une carrosserie très profilée et aérodynamique. Le moteur utilisé était des unités 6 cylindres d’une capacité de 2,0 et 2,3 litres. La voiture a accéléré à 220 km/h et son accélération de 0 à 100 km/h était de 8,4 secondes, ce qui était un bon résultat à l’époque. Il se caractérisait également par de bonnes propriétés de traction, une fabrication solide et un manque de fiabilité relativement faible. Elle pourrait être comparée à la Porsche 911. Le successeur du modèle 2000GT dans l’offre de Toyota était, entre autres, Modèles Celica et Supra.
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