Description

Informations de base

Russian, air-cooled, 5-cylinder, radial aircraft engine.

Shvetsov M-11 (Eng. Shvetsov M-11 ) est un moteur d’avion soviétique de l’entre-deux-guerres, de la Seconde Guerre mondiale et de l’après-guerre. Ses premiers prototypes ont été construits au début des années 1920 et le premier démarrage réussi a eu lieu en 1923. Le moteur s’est avéré un grand succès avec une production totale mondiale de plus de 100 000 unités. La capacité de cette unité de puissance (version M-11A) était de 8,6 litres et le poids du moteur « sec » de ce type ne dépassait pas 165 kilogrammes. Le groupe motopropulseur présenté est un moteur radial 5 cylindres refroidi par air d’une puissance maximale de 100 à 110 ch. Le moteur Szwiecow M-11 a été développé par AD Szwiecow en coopération avec NB Okromieszek. Ce moteur devait devenir la nouvelle unité de puissance de base pour les machines d’entraînement et d’entraînement légères soviétiques. Au départ, il souffrait de nombreuses soi-disant maladies infantiles, surtout une vie très courte, mais avec le temps ces problèmes ont été surmontés, grâce auxquels, à partir de 1926, la production en grande série a pu démarrer. Il convient d’ajouter que le Shwiecow M-11 a été le premier moteur radial refroidi par air à être produit en grande quantité en Union soviétique. Il a été utilisé dans de nombreux avions produits en URSS, y compris des machines telles que : Polikarpov Po-2, Yakovlev UT-1 ou UT-2, mais aussi Yak-18.

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