Description
Informations de base
| Code de produit | FRI-P4047 |
| Poids: | 0.28 kg |
| Échelle | 1:144 |
| Ajouté au catalogue: | 16.7.2021 |
| Tags: | Convair-880 |
| Fabricant | F-RSIN |
| Entité responsable |
Le Convair 880 était un avion de ligne américain qui a volé pour la première fois en 1959 et est entré en service un an plus tard (1960). Dans la version de base, l’engin mesurait 39,42 mètres de long pour une envergure de 36,58 mètres. La propulsion était assurée par 4 turboréacteurs General Electric CJ-805-3 d’une poussée de 51,8 kN chacun. La vitesse de déplacement (croisière) oscillait autour de 900-950 km/h. La machine pouvait transporter jusqu’à 110 passagers. Au total, 65 exemplaires de cette machine ont été construits.
Le modèle 880 a été développé dans une usine d’aviation Consolidée Vultee Aircraft Corporation , connu sous le nom de Convair, afin de concurrencer les avions Boeing 707 et Douglas DC-8. L’engin devait être propulsé par réaction et dédié aux vols de moyenne distance. La machine, cependant, ne s’est pas avérée être un succès commercial et était inférieure à ses rivales en termes d’économie d’utilisation et de fonctionnement. Au cours du service, il s’est également avéré être relativement urgent. Une seule version modifiée a été faite, appelée Convair 880M, qui avait des moteurs General Electric CJ-805-3B, un châssis plus solide, une capacité accrue des réservoirs de carburant et un gouvernail beaucoup plus efficace. Cependant, il n’a pas suscité d’enthousiasme sur le marché. Convair 880 était exploité par des compagnies aériennes telles que Delta Airlines, Japan Airlines, Swissair et TWA.
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