Description

Informations de base

Kit includes:
102 resin parts + Clear cast canopies, decals
Span 243 mm x Length 268 mm

Also includes BONUS kits of the Westland Merlin HC.3, Britten-Norman Defender AL.1 and Hawker P.1185 (AV-16A) Advanced Harrier

Le Hawker Siddeley / BAE Nimrod était un avion britannique de patrouille maritime propulsé par un avion à réaction et un avion ZOP. L’entraînement était assuré par quatre moteurs Rolls Royce RB168-20 Spey 250 . Le vol du prototype a eu lieu en 1967. Au cours de la production en série, 49 exemplaires de cet avion ont été produits. Les dernières machines de ce type ont été retirées de la ligne en 2011. L’armement était une charge de 9100 kg de bombes ou de roquettes.

En 1964, le British Air Force Command a demandé un nouvel avion de reconnaissance maritime et anti-sous-marin pour remplacer ou compléter les machines Avro Shackleton. Cette demande a été répondue avec succès par le label Hawker Siddeley (qui fait aujourd’hui partie du groupe BAE Systems) en construisant la machine Nimrod. Sa conception reposait fortement sur l’avion de passagers de Havilland Comet. Enfin, une machine réussie a été créée avec une portée maximale considérable (plus de 9 200 km!), Avec une bonne capacité de levage, offrant à l’équipage des conditions de travail confortables, et enfin – susceptible de modernisation. Deux versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier, produit à plus grande échelle, fut le MR2. Plus tard, sur sa base, la version R1 a été développée, avec une électronique considérablement améliorée et une modification marginale de l’avant du fuselage. Un prototype d’alerte précoce (Nimrod AEW3) a également été construit, mais il n’est pas entré en production en série, tout comme la version MRA4, qui a été testée en 2004.

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