Description

Informations de base

Zrinyi II 40/43. Le M était un obusier automoteur hongrois de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1942 et la production en série s’est poursuivie dans la période 1943-1944, se terminant par la production d’environ 60 à 70 véhicules. Le Zrinyi II était propulsé par un seul moteur Manfred Weiss V-8 H avec 260 CV . Il était armé d’un obusier MAVAG 40/43 M calibre 105 mm et 1 mitrailleuse MAVAG 40/43 M calibre 8 mm.

L’armée hongroise, après l’expérience des combats sur le front de l’Est en 1941-1942, a réalisé la nécessité de mettre en œuvre un obusier automoteur pour la production. Afin de gagner du temps pour les travaux de conception et d’analyse, un châssis légèrement modifié du char 40. M Turan I et l’obusier éprouvé MAVAG de 105 mm ont été utilisés pour cette tâche. Les tests des nouvelles armes de l’armée hongroise ont été couronnés de succès et en 1943, le Zrinyi II est entré en production de masse. Le Zrinyi II s’est avéré être une arme performante – ce n’était pas très urgent, il avait une silhouette basse qui facilitait la dissimulation, et l’obusier de 105 mm était suffisant pour fournir le soutien nécessaire à sa propre infanterie. Le véhicule Zrinya II entre en ligne en septembre 1943, et il est baptisé au combat lors des combats en Ukraine en 1944. Plus tard, les véhicules de ce type ont combattu principalement en Slovaquie et en Hongrie dans la région du Balaton et lors de la bataille de Budapest. Une certaine quantité de ces armes a été capturée par l’Armée rouge, qu’elle a utilisée jusqu’en 1945.

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