Description

Informations de base

Lisez l’avis sur le produit sur le site web :

.1-32-heinkel-he-100d-1-special-hobby/

Après la défaite du prototype He-112 dans la compétition pour un chasseur monoplace standard de la Luftwaffe (le Me-109 a remporté la compétition), Heinkel a commencé à travailler sur un chasseur avec un design et une technologie plus modernes de sa propre initiative. L’avion aurait dû être désigné He-113, mais Heinkel a obtenu l’autorisation d’utiliser le numéro 100 pour les usines Fieseler. Le premier prototype a été piloté le 22 janvier 1933, et peu de temps après, d’autres ont été pilotés. Le He-100 avec le moteur DB-601 était un avion très rapide. 6 juin 1933 le troisième prototype He-100 V-3 piloté par Ernst Udet a battu le record de vitesse circulaire sur 100 km, atteignant 634 km/h ; et le 10 mars 1939. Hans Dieterle, sur un prototype He-100 V-8 spécialement adapté avec un moteur DB-601 réglé avec une puissance à court terme de 1802KM, a obtenu un résultat record de 746,6 km / h! Dans les articles de presse sur ces deux enregistrements, la désignation fictive de He-112 a été donnée à la place de la véritable désignation de l’avion He-100. Cela était lié à la campagne publicitaire en cours de l’avion He-112, qui était en cours de préparation pour l’exportation. Les vitesses de vol obtenues étaient le résultat de l’application d’une charge élevée sur la surface de l’aile (ailes courtes) et du système de refroidissement de surface consistant en l’évaporation d’une partie du fluide de refroidissement à la surface de la voilure. L’avion converti a été désigné He-100D. Trois avions de la série d’essai D-0 et 12 avions de la série D-1 ont été produits. Finalement, 6 prototypes de l’avion (V-1, V-2, V-4, V-5, V-6 et V-7) ont été transférés en URSS, 3 avions He-100 D0 au Japon, où ils ont été à produire sous licence sous le nom d’A7 Hei, et 12 avions He-100 D-1 ont été organisés en une unité spéciale pour la défense aérienne de l’usine Heinkel de Rostock. Les pilotes d’usine les ont pilotés. Ce sont ces avions qui ont été montrés plus tard dans les chroniques et les articles de presse. Données techniques (version He-100D-1) : longueur : 8,2 m, envergure : 9,4 m, hauteur : 3,6 m, vitesse maximale : 670 km/h, vitesse de montée : 15,1 m/s, portée maximale : 1010 km, plafond maximal 11000m, armement : fixe – 1 canon 20mm MG FF et 2 mitrailleuses 7.92mm MG15.Erreur de la ? Signaler le problème