Description

Informations de base

Le Douglas DC-3 était un avion américain de passagers et de transport de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L’avion a été construit en configuration aile basse, il avait une structure métallique et un train d’atterrissage rentré en vol dans la configuration classique. Le vol du prototype eut lieu en 1935, et la production en série fut réalisée en 1936-1942 et en 1950. Au cours de son parcours, environ 600 exemplaires de ces avions ont été créés – sans compter ceux de la version C-47 Skytrain. Le lecteur a été fourni en copies en série par deux moteurs Pratt et Whitney R-1830 1 200 ch chacun . La machine n’avait pas d’armement permanent à bord.

Le Douglas DC-3 a été créé à la demande d’American Airlines, en tant que développement du modèle précédent de Douglas – l’avion DC-2. Le nouvel avion s’est avéré être l’un des modèles les plus réussis de l’histoire de l’aviation civile ! La machine était très fiable, avait de faibles coûts d’exploitation, était très simple et facile à utiliser au sol, elle était facile à piloter et très appréciée des pilotes. De plus, il offrait de bonnes performances et une bonne autonomie de vol. De nombreux experts affirment que le DC-3 a contribué de manière significative à la vulgarisation de l’aviation civile aux États-Unis dans les années 1930 et 1940. Pendant la Seconde Guerre mondiale, une version militaire a également été créée, désignée C-47 ou Dakota, qui était l’un des principaux avions de transport des Alliés occidentaux pendant le conflit. Après 1945, un grand nombre de ces machines ont été retirées du service et ont trouvé leur chemin vers de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde (par exemple vers LOT Polish Airlines). La qualité de la machine est attestée par le fait qu’au début du 21ème siècle, plusieurs centaines de DC-3 étaient encore en service – principalement comme avions de transport !

Le Douglas C-47 Skytrain (ou Dakota) est un avion de transport bimoteur entièrement métallique américain de la Seconde Guerre mondiale. C’était une adaptation militaire très réussie de l’avion Douglas DC-3. Le vol d’essai du prototype C-47 eut lieu le 23 décembre 1941. La production en série a commencé en janvier 1942, qui s’est terminée par la production de plus de 10 000 exemplaires de cet avion à la fin de 1945. L’unité de puissance de base était constituée de deux moteurs Pratt-Whitney R-1830-92 d’une puissance de 1200 km chacun. Une dizaine de versions du C-47 sont créées, dont les versions A (cabine renforcée, système électrique 24V dans l’avion) et B (moteurs plus puissants) sont produites à la plus grande échelle. Le C-47 a combattu sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale en tant qu’avion de transport, d’évacuation de blessés, spécialiste des parachutistes ou de remorquage de planeurs. Ces avions ont également été exportés vers l’URSS en vertu de la loi sur la location foncière, et l’Union soviétique elle-même en a construit plus de 6 000 sous licence en 1939-1952 (sous le nom de Li-2). Après 1945, les avions ont été massivement « civilisés », devenant l’avion de passagers et de transport le plus populaire au monde. Données techniques : Vitesse maximale : 326 km/h, vitesse de montée : 5,7 m/s, plafond maximal 7170 m, portée maximale : 2400 km.Erreur de la ? Signaler le problème