Description

Informations de base

Hawker Tempest Mk.V ‘Le Grand Cirque’ – Royal Air Force and aircraft flown by W/Cdr P.H. Clostermann
The Hawker Tempest Mk.V was the RAF’s last piston-engined fighter used in the WWII, attaining great success in destruction of the German V-1 flying bombs. Developed in late 1941 from the troublesome Typhoon interceptor, the prototype flew in September 1942. The first order was for 400 Tempests, produced as the Mk.V Series 1 (100 a/c by Hawker) and Series 2 (300 a/c by Gloster); the first aircraft were completed in mid-1943. A further two orders for Hawker-built Mk.V Srs.2 aeroplanes raised the total of the Tempests produced to 801.

It was a single-seat monoplane aircraft, of all metal construction, powered by a Napier Sabre II engine. DH or Rotol four-bladed propellers were used. It featured a bubble canopy and a retractable undercarriage. The Srs.1 aircraft had four long-barrelled 20mm Hispano cannons in the wings, while the later Tempests had cannons without projecting barrels. The Srs.2 aircraft could also carry 45-gal drop tanks. In its later guise, the Tempest could perform as a fighter-bomber, carrying a wide variety of bombs up to 1000 lbs. From early 1945 it was cleared for rocket firing and combinations of 25lb or 60lb RP could be carried.

Tempest Mk.Vs were delivered to the RAF and RNZAF squadrons between April 1944 and July 1945, ultimately equipping nine fighter units and one auxiliary squadron.
During the advance of Allied forces into Germany, ground attacks, -support sorties and pursuit of Luftwaffe aircraft were the main tasks of the Tempests. After VE-Day the Tempest Mk.Vs soldiered on with seven squadrons of BAFO in Germany, and the last units retained their aircraft until early 1948.
Colour schemes included in the kit:
1) Hawker Tempest Mk.V (Srs.2), EJ536, Sky US-W, No.56 Sq., Royal Air Force, Volkel airfield (B-80), the Netherlands, early April 1945
2) Hawker Tempest Mk.V (Srs.2), EJ536, Sky US-W, No.56 Sq., Royal Air Force, Volkel airfield (B-80), the Netherlands, early April 1945
3) Hawker Tempest Mk.V (Srs.2), NV994, Sky JF-E, No.3 Sq., Royal Air Force, Fassberg Air Base (B-152), Germany, April 1945
Hawker Tempest Mk.V (Srs.2), NV994, Sky JF-E, No.3 Sq., Royal Air Force, British Air Forces of Occupation (BAFO), Fassberg Air Base (B-152), Germany, May/June 1945
4) Hawker Tempest Mk.V (Srs.2), NV724, Sky JF-E, No.3 Sq., Royal Air Force, British Air Forces of Occupation (BAFO), Lubeck-Blankensee Air Base (B-158), Germany, August 1945
This injection-moulded kit (one model is included) contains 46 parts and one clear part (the cockpit canopy). A comprehensive decal sheet is included.

Le Hawker Typhoon n’a pas bien performé en tant qu’avion de chasse, mais a ensuite servi de chasseur à la bombe, en particulier lorsqu’il était équipé de lance-roquettes. Les performances de vol à haute altitude et la montée n’étaient pas satisfaisantes, et en 1941, une tentative a été faite pour contrer cela en utilisant une aile avec un profil plus fin et un contour elliptique. Le radiateur du moteur a été déplacé du dessous du moteur lui-même vers les bords de l’emplanture de l’aile, et le moteur Napier Sabre C.107C a été sélectionné comme source d’entraînement. Comme la nouvelle aile avait une plus petite capacité, il est devenu nécessaire d’installer des réservoirs de carburant supplémentaires dans le fuselage de l’avion. Les changements introduits étaient si importants qu’au début de 1942, l’avion s’appelait Hawker Tempest. Le prototype Tempest vola en février 1943 et atteignit bientôt une vitesse de 750 km/h à une altitude de 7 470 mètres. Le service des avions Hawker Tempest aux couleurs de la RAF débuta en avril 1944. L’aile qui les avait en stock participa aux préparatifs de l’invasion de la Normandie. Cela a été empêché par la première attaque V-1, qui a eu lieu le 13 juin. Les tempêtes ont été dirigées pour combattre cette nouvelle menace. Le succès obtenu peut être mieux jugé par le nombre de bombes abattues. Entre juin 1944 et mars 1945, 481 victimes ont été enregistrées sur le compte des machines Hawker Tempest. Jusqu’à la fin de la guerre, les machines ont fonctionné en Europe pour soutenir les forces terrestres. Les 20 victimes enregistrées sur les chasseurs à réaction allemands Messerschmitt Me-262 sont particulièrement remarquables. Tout au long de la guerre, le Hawker Tempest n’a servi que dans trois escadrons de la RAF : 3, 486 et 56. La seule version produite en série dans la période 1943-1945 était le modèle Mk.V, il est intéressant de noter que deux autres versions (Mk.II et Mk. VI) est entré en production après 1945 et a servi jusqu’en 1951. Données techniques : longueur : 10,26m, envergure : 12,49m, hauteur : 4,9m, vitesse maximale : 695km/h, vitesse de montée : 23,9m/s, portée maximale : 1190km, plafond maximal 11125m, armement : permanent – 4 20mm Hispano Mk Canons .II, fronde – jusqu’à 454 kg de bombes ou 8 missiles RP-3.Erreur de la ? Signaler le problème