Description

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L’Unimog 406 est un camion ouest-allemand de l’après-guerre et des temps modernes. Sa production a été réalisée dans les années 1963-1989 et, au cours de son parcours, un peu plus de 37 000 véhicules de ce type ont été créés. La longueur du véhicule dans la version U65 était d’environ 4 m, avec une largeur d’environ 2 m et une hauteur d’environ 2,25 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur 6 cylindres de 4,58 litres. Le camion présenté a été développé par la société allemande Unimog, qui a été reprise en 1951 par Daimler-Benz AG, qui a cependant décidé de conserver le nom d’origine « Unimog ». Le véhicule présenté, l’Unimog 406, a été développé comme un véhicule utilitaire dédié à l’agriculture et à l’industrie forestière. Pour cette raison, dès le début, l’accent a été mis sur la fiabilité mécanique la plus élevée possible et sur une capacité tout-terrain considérable. Au fil du temps, des unités motrices de plus en plus puissantes ont été utilisées, donnant aux prochaines versions du véhicule de plus en plus de possibilités. Il convient d’ajouter que la Bundeswehr s’est également intéressée à la voiture et l’a adaptée à ses propres besoins. Il ne fait aucun doute que l’Unimog 406 s’est avéré être un véhicule très performant et est parfois qualifié de « culte ».

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