Description

Informations de base

Le CAMS-30 était un biplan français d’entraînement et de transport de passagers de l’entre-deux-guerres. Le vol du prototype eut lieu en 1923, et la production en série commença un an plus tard (1924). L’entraînement était assuré par un seul moteur Hispano-Suiza L-4 avec 150 ch. La machine n’avait pas d’armes à bord. Sa longueur était de 9,38 mètres avec une envergure de 12,4 mètres. CAMS-30 a été conçu par Eng. Rafael Conflenti pour les Chantiers Aéro-maritimes de la Seine (CAMS en abrégé). Au départ, on supposait que la nouvelle machine serait reconnue par la marine française ou l’aviation, mais malheureusement, en termes de construction, ces calculs ont complètement échoué. Par conséquent, CAMS a décidé de proposer l’avion sur les marchés étrangers, et le destinataire de l’avion s’est avéré être la Pologne, qui à partir de 1926 a utilisé quatre de ces machines dans la ligne. Au total, deux versions principales de cet hydravion ont été créées : CAMS-30E (version militaire utilisée par la Pologne) et CAMS-30T (version passagers civils avec cabine agrandie).

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