Description

Informations de base

Le Grumann Martlet était un avion de chasse britannique de fabrication américaine de la Seconde Guerre mondiale dans la configuration de l’aile dorsale. L’entraînement, dans la version Mark I, était assuré par un seul moteur Wright Cyclone R-1820-G205A avec 1000cv. Le premier vol de cet engin a eu lieu en 1940. Sa production en série a commencé peu de temps après. Dans la version Mark I, l’armement du pont se composait de quatre mitrailleuses de 12,7 mm. Le Grumann Martlet était essentiellement une version d’exportation et améliorée du F4F Wildcat du même fabricant. La première version du Martlet, désignée Mark I, fut commandée par la France fin 1939, mais en raison de sa défaite en juin 1940, les avions produits furent transférés en Grande-Bretagne. Fait intéressant, les premières machines de ce type n’avaient pas d’ailes repliables et fonctionnaient principalement à partir de bases terrestres, bien que le F4F d’origine soit un chasseur embarqué typique, conçu pour fonctionner à partir de porte-avions. Seul le Martlet Mk. II a reçu des ailes repliables et un tout nouveau moteur. Au total, plusieurs autres versions de Martlet ont été créées à la fin de la guerre, notamment : Mk. III (A), Mc. IV ou Mc. V, qui était en fait la version la plus produite de cet avion. Les machines Grumann Martlet étaient largement utilisées par la Grande-Bretagne, à la fois comme avions de pont, opérant notamment à partir de porte-avions d’escorte, et comme machines de combat maritime opérant à partir de bases terrestres. Ils furent utilisés au combat, entre autres, lors de l’opération Torch en 1942, mais aussi lors de la bataille de l’Atlantique et des opérations de convois dirigés de la Grande-Bretagne vers l’URSS.

Erreur de la ? Signaler le problème