Aerobonus 320194 Modern NATO Fighter Pilot Dernier Modèle

Promo !

Aerobonus 320194 Modern NATO Fighter Pilot Dernier Modèle

Le prix initial était : 12,08 €.Le prix actuel est : 6,04 €.

UGS : SK0262818 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit AEB320194
Poids: 0.02 kg
Échelle 1:32
Ajouté au catalogue: 28.2.2026
Tags: NATO-Modern-Air-Force
Fabricant Aerobonus
Entité responsable

L’OTAN, c’est-à-dire l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord ou l’Alliance de l’Atlantique Nord, est une alliance militaire des pays d’Europe occidentale et d’Amérique du Nord, conclue en 1949 en réponse à la politique étrangère agressive de l’URSS à cette époque. Il a assumé la défense collective de tous les États membres en cas d’éventuelle agression par les troupes soviétiques, et à partir de 1955 – par les troupes du Pacte de Varsovie. L’OTAN comprend des pays tels que les États-Unis, le Canada, l’Italie, la Grande-Bretagne, l’Allemagne de l’Ouest (aujourd’hui l’Allemagne de l’Ouest) et – depuis 1999 – également la Pologne. On estime qu’à la fin des années 1980, le nombre total d’avions de combat dans les forces de l’OTAN s’élevait à environ 11 300 machines, dont environ 7 300 faisaient partie des forces armées américaines. Il convient également d’ajouter que, contrairement aux forces aériennes de l’Université de Varsovie, les forces aériennes de l’OTAN n’étaient pas tellement unifiées en ce qui concerne les types d’avions utilisés. Par exemple, ils ont utilisé plusieurs types d’intercepteurs, par exemple des F-15 aux États-Unis, mais aussi des PANAVIA Tornado en Grande-Bretagne et en Allemagne, ou des Mirage 2000 en France. Les principales tâches de l’armée de l’air de l’OTAN étaient d’assurer la supériorité aérienne sur un théâtre d’hostilités donné (implicitement – au-dessus de l’Atlantique et de l’Europe occidentale), de mener des frappes avec des armes conventionnelles au niveau tactique et opérationnel, et des armes nucléaires au niveau opérationnel et le niveau stratégique (par exemple les bombardiers britanniques avec la série « V »). Il convient également d’ajouter que les avions des pays de l’OTAN – principalement dans la seconde moitié des années 1970 et 1980 – disposaient d’une avionique nettement meilleure, notamment de radars.

Erreur de la ? Signaler le problème