Description

Informations de base

Blackburn Blackburd est un prototype d’avion torpilleur biplan britannique de la période de déclin de la Première Guerre mondiale. Le vol du prototype a eu lieu en mai 1918 – la machine n’est jamais entrée en production de masse. Seuls trois prototypes ont été construits. L’entraînement était assuré par un seul moteur Rolls-Royce Eagle VIII de 350 CV. La machine était capable de transporter une seule torpille pesant jusqu’à 650 kilogrammes.

Blackburd a été développé par Blackburn Aircraft en réponse à la spécification de janvier 1918 de la Royal Navy, qui cherchait un successeur à l’avion Sopwith Cuckoo. Bien que la conception de la société Sopwith ait été très réussie, elle avait une capacité de levage trop faible et n’était pas en mesure de transporter des torpilles pesant plus de 450 kilogrammes. Il n’est donc pas surprenant que le critère principal pour le nouvel avion torpilleur soit une charge utile plus élevée. Deux usines se disputent le contrat avec la Royal Navy : Blackburn avec l’avion Blackburd et Short avec la machine Shirl. Au cours des tests, Blackburn Blackburd s’est avéré bien pire que son concurrent : il était instable en vol en palier, et l’un des exemplaires livrés pour les tests s’est écrasé. Ces deux éléments ont empêché la machine d’entrer dans la ligne.

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