Description

Informations de base

Le De Havilland DH.60 Moth (papillon de nuit) était un avion d’entraînement et de sport britannique avec un biplan à train d’atterrissage fixe de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L’entraînement était généralement assuré par un seul moteur ADC Cirrus ou de Havilland Gipsy d’une puissance respective de 60 et 120 ch. Le prototype a volé en 1925. L’avion n’avait pas d’armes permanentes.

Le DH.60 Moth a été créé à l’initiative privée de De Havilland Aircraft Company Ltd., qui souhaitait conquérir le marché britannique des avions légers d’entraînement et de sport. De nombreuses solutions éprouvées ont été utilisées pour sa construction, mais un moteur en ligne refroidi par air a également été utilisé, ce qui était assez nouveau à l’époque. L’avion DH.60 Moth s’est avéré être un succès – il avait de grandes qualités de maniement, ne fonctionnait pas très mal et était très maniable. Au cours de sa production en série, de nombreuses versions de développement ont été créées pour les besoins des clients nationaux et étrangers. En 1927, la machine désignée sous le nom de DH.60X (plus tard DH.60 Cirrus II Moth) a été lancée en production, propulsée par le moteur ADC Cirrus II d’une capacité de 85 CV. La version la plus populaire était le DH.60 Gipsy Moth, alimenté par un moteur de Havilland Gipsy II ou III avec 100 à 120 CV. Il y avait aussi des hydravions DH.60. La dernière version de développement était DH.60T, un avion d’entraînement militaire dédié principalement aux clients étrangers. Des avions DH.60 ont été livrés à de nombreux destinataires étrangers, dont l’Australie, l’Autriche, la Belgique, le Brésil, la Chine, la Finlande, la Pologne et la Suède.

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