Description

Informations de base

Le Tu-104 était un avion de ligne soviétique de la période de la guerre froide. Le vol du prototype a eu lieu en 1955. La production en série a été réalisée dans les années 1956-1961. Environ 200 appareils de ce type ont été construits dans son cours. La propulsion était assurée par deux turboréacteurs RD-3M-500 avec une poussée de 95,1 kN chacun. La longueur de l’avion était de 38,85 mètres avec une envergure de 34,54 mètres.

Le Tu-104 a été développé au bureau de conception de Tupolev en tant que premier avion de ligne à turboréacteur de l’histoire de l’aviation soviétique. Sa conception était basée sur l’expérience acquise lors de l’utilisation réussie du bombardier Tu-16. L’avion, bien qu’il ne soit pas exempt de défauts, s’est avéré être une conception généralement réussie et a établi jusqu’à 26 records du monde pour les avions de passagers dans des catégories telles que la vitesse de vol et la capacité de levage. Au cours de la production, de nombreuses versions de cette machine ont été créées, par exemple : Tu-104A (la première version de série avec 70 sièges pour passagers), Tu-104B (version allongée pouvant transporter 100 passagers), Tu-104D et Tu -104W (modernisation de la version A) ou Tu-104LL (version destinée au contrôle de l’avionique en vol). La machine a été retirée du service à Aeroflot en 1981.

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